BEAST Riser Bar 25 IR SQ

Detailní popis produktu

Nová generace osvědčených řídítek Beast Riser Bar je nejen stabilnější než většina jejích konkurentů, ale také výrazně pohodlnější. Díky použití nejkvalitnějších materiálů a důmyslnému uspořádání karbonu mnohem lépe tlumí drobné nárazy a vibrace. Zároveň jsou dostatečně tuhá, aby vám poskytla správnou zpětnou vazbu a umožnila velmi přesné manévrování. Byla vylepšena tak, abyste měli volný výběr při volbě brzd a nemuseli brát ohled na systém brzdových objímek. Tato karbonová řídítka, která jsou o něco těžší než dříve, ale mnohem stabilnější, obstojí i v nejnáročnějším průmyslovém testu na světě. Můžete s nimi tedy bez obav jezdit na svém enduro nebo sjezdovém kole. Prvotřídní rovnováha mezi pružností, tlumením vibrací a robustností zajišťuje přesné chování při řízení a dokonalý zážitek na trati.

Ručně vyráběné v Německu.

Bez váhového limitu!!!

Design & Innovation Award Winner 2022

BEAST INTERFACE REINFORCEMENT - inovativní vyztužení pro zvýšení odolnosti karbonových komponentů

Díky naší IR technologii se již nemusíte obávat o upínací plochy našich karbonových komponentů. Všechny kontaktní body našich řídítek a sedlovek jsou nyní vybaveny inovativní ochrannou vrstvou, která nabízí odolnost proti bodovému zatížení, vyšší utahovací momenty a výrazně lepší kompenzaci a toleranci zatížení. Se vším všudy - nejbezpečnější karbonové výrobky na trhu. 100% ruční výroba v Drážďanech v Německu.

PROČ JSME MUSELI PROVÉST ÚPRAVY
Některé nové brzdy a objímky na trhu (včetně těch od Shimana a SRAM) mají velmi nepříznivou konstrukci objímek pro karbonová a lehká řídítka. Objímky nejsou kulaté a kontaktní plocha je minimální. Zatížení tak již není rovnoměrně rozloženo po upínací ploše řídítek, ale působí bodově. Tento princip stlačování nových brzdových třmenů je pro jakoukoli karbonovou konstrukci čistým jedem. Nemusíte být inženýr, abyste pochopili, že takto působící zatížení na řídítka nelze vhodně rozložit. Díky úzké spolupráci s firmou Realize Engineering, která poskytuje vývojové služby a specializuje se na špičkové lehké konstrukce, nebyl problém podívat se blíže na nejběžnější brzdy na trhu. Výsledky byly alarmující.

Jednali jsme s dotčenými výrobci a informovali jsme naše zákazníky o tomto problému. Zvážili jsme zablokování dotčených brzd a objímek pro naše MTB řídítka. Nicméně nakonec jsme zjistili, že se musíme s novými konstrukcemi objímek smířit. Proto jsme hledali řešení, našli jsme ho a okamžitě jsme ho zavedli. 

Toto je výsledek
Abychom dosáhli ještě větší bezpečnosti a únavové odolnosti, znovu jsme se zaměřili na konstrukci našich řídítek v oblasti upínání brzdových pák. Kromě nové a ještě propracovanější a na zatížení orientované struktury vrstev a velmi důmyslného uspořádání vláken nyní u našich řídítek Riser a Flat Bars používáme speciální polyesterovou síťovinu. Tato síť má pro nás následující pozitivní vlastnosti: Má vysokou pevnost, zároveň nízké kluzné tření a velkou odolnost proti opotřebení. Použili jsme ji v oblasti upínání brzd. Bodové zatížení je tak mnohem lépe absorbováno a rovnoměrně rozloženo na řídítka. Otlaky od třmenů jsou sníženy na minimum a karbonové vrstvy pod nimi jsou chráněny. Jedná se o bezpečnostní nárazník karbonového povrchu citlivého na tlak a umožňuje volný výběr požadované brzdy a použití vyššího utahovacího momentu.

BEZPEČNOST NA PRVNÍM MÍSTĚ
Námi používaná polyesterová síťka nenápadně splývá se vzhledem řídítek, přesto proniká strukturou vláken. Pokud jsou nainstalovány objímky a gripy, nová upínací plocha není téměř patrná. Akceptovali jsme vizuální změnu a vyšší hmotnost o cca 20 g oproti starým modelům, protože poskytuje našim i vašim zákazníkům větší bezpečnost. A o to by mělo jít především. Abychom dosáhli této nové úrovně bezpečnosti, zavedli jsme rozsáhlejší zkušební postup. Všechny nové modely Riser Bar 2.0 a Flar Bar 2.0 musí projít rozšířeným a především realističtějším testem Multi-Load. Zahrnuje například pětinásobné utažení brzdových třmenů s utahovacím momentem 1,5 Nm a desetinásobné utažení a uvolnění brzdových třmenů s utahovacím momentem 4 Nm před zahájením vlastní zkoušky.